我国游艇产业正进入快速增长期，对于具有得天独厚海洋资源的海南来说，将迎来发展机遇。省政协委员在2014海南“两会”上建议，应尽快规划建设公共游艇码头网络，抓住机遇。记者今天从省交通厅获悉，海南省已启动编制游艇产业发展规划和游艇码头布局规划。

　　政协海南省第六届委员会第二次会议期间，致公党海南省委员会提出，目前，海南省的游艇码头基本以商业私人码头为主，属于豪华游艇俱乐部。但岸线是有限的资源，同时具备足够水深及天然避风条件的港湾更是稀缺资源，因此，更应合理规划开发利用岸线和港湾资源，建设相应的公共游艇码头，形成环岛的“海上交通平台”，改变海南省游艇旅游资源的不平衡状况，让游艇业成为沿岸旅游发展的催化剂。

　　致公党海南省委员会建议，对全省的海上交通、港口码头以及相应海域进行深入全面梳理和统筹，合理规划和布局，提出“公共游艇码头(网络)发展规划”，逐步建设若干公共游艇码头，建立和完善海上公共休闲设施体系，以及相关的综合服务等配套设施。

　　对此，省交通运输厅回应表示，目前，海南省已组织编制《海南省游艇产业发展规划》和《海南省游艇码头布局规划》，并在编制后者时充分合理地考虑海南省公共游艇码头的布局。将加强与有关部门的沟通协调，争取该规划早日获批。

　　记者了解到，目前，三亚已建的鹿回头广场游船游艇码头为公共游艇码头。根据《海口港总体规划》的实施方案，待海口港秀英港区的货运业务和客滚业务分别迁往马村港区和新海港区后，秀英港区将发展成为公共游艇码头。