最近，一家美国船艇杂志发表了一篇文章《好船在中国犯了难，船越差卖越好》，目标直指中国游艇的消费者，认为中国的游艇消费者不重视游艇品牌和品质，只关心游艇的价格，好品质的游艇在中国不好卖，反而是低品质低价格的游艇更受欢迎。文章犹如一石激起千层浪，业界一片哗然，我们先看看美国船艇媒体文章的大概内容。

内容一：指出目前国际上游艇购买者，更加重视的是游艇品牌和质量，而不会用价格作为单一的衡量标准。
 
内容二：直接指出，越好的游艇在中国越没有市场，中国的游艇消费者不关心游艇的品牌和质量，只关心游艇的价格，为了价格，甚至可以牺牲质量以及安全性。
 
内容三：认为中国的游艇消费者不懂游艇，对于游艇质量和价格更多关心的是价格，认为质量差和价格低是属于正常情况，而好品质高价格属于异常。
 
内容四：认为好品牌、有规矩的公司在中国越难生存，诚信的公司反而不受欢迎，诚信没有受到消费者的认可，好企业运营困难。

看到这篇文章时，确实感慨万分，文章中不能不说存在一定的事实，但也隐藏着一股傲慢和骄气，言下之意也指出国际游艇品牌与中国游艇品牌的竞争态势，直接指出中国用户与国际上用户的不同。当然，也暗示着中国游艇制造的从业人员，不重视品牌和品质，中国市场有很多低品质低价格的产品。那么，中国游艇消费者就真的只认价格，不重视品牌和质量吗？可以肯定的说，绝对不是这样的，中国用户之所以给人家的错觉，原因是多方面的。

文章的意思无非指出，国际上的知名品牌，好质量高价格的游艇与国产游艇的竞争态势，认为大部分国产游艇是没有品牌、质量差但价格低，凭着价格获取订单，中国消费者与国际消费者的不同，文章说明是通过对游艇船厂的调查得出的结论。事实上，从目前游艇进口方式和销售方式看，有多少中国消费者直接到外国游艇船厂下单订船，这应该是小概率事件，难道是国内的代理商所为吗？这肯定是不实际的，作为代理商有什么理由会以价格牺牲安全性呢！实际上这样的调查数据是值得商榷的，对于所谓的国际品牌，为什么中国的消费者不了解，其原因还是在品牌厂商本身。

海之蓝的调查中看到，从进入中国市场的外国品牌，这么多年有超过60个品牌在中国的游艇保有量少于5艘，很多品牌甚至是行业中人都不知道，何况是客户呢。在进入中国市场的这么多品牌，又有多少在中国的媒体上进行推广，除了少数的几个品牌会有市场推广活动外，大部分的品牌只是转移给国内的代理商，通过对代理商的销售任务进行销售，而代理商又有多少的品牌推广空间呢。因而经过这么多年的筛选，为什么有的品牌在中国消费者树立口碑，获得市场份额，而有的慢慢从消费者的视野中消失，甚至彻底退出中国市场。以一种傲慢的态度，以质量品质自居，忽视对中国消费者的品牌营销，结果可想而知。对代理商只有业绩的压力而缺乏对代理商品牌宣传的支持，造成了品牌商与代理商的分分合合，如一个欧洲豪华游艇这几年几乎没有任何的市场推广活动，纯以高提成的销售方式，结果就在眼前。
 
中国游艇市场确实是一个新兴市场，客户需要一定的培育时间，由于观念、习惯等的不同，中国消费者对于游艇生活的理解有别于欧美国家，这在一定程度上造成选择游艇的不同。而由于缺少游艇使用的经验，对于游艇的品质等认识不多，也从另一个方式导致了客户选择游艇时有别于成熟市场的客户。再者很多外国品牌在中国推广不足，无法在客户中形成品牌影响力，客户选择时导致无所适从，价格也就成为衡量的重要标准，这从二手游艇的询价就能更充分的看到。但认为客户不重视安全也是片面的，毕竟对于新兴市场，客户更多的是高净值人群，对于安全，绝对是不会忽视的，更多的是认识不足，假以时日，市场成熟，客户也会成熟的。

当然，文章中也给中国游艇制造行业提出一个课题，就是如何提升品牌和保证品质，中国游艇制造业先于中国游艇消费市场，相当一部分的船厂以贴牌生产为主，而在欧美金融风暴后国外订单减少而部分转向国内市场。但奇怪的是，为什么完全能够满足欧美市场客户需求的游艇，展现在国内市场时却是不一样的表现呢？

其中，品质是一个重要的问题，外销的产品面对的是销售商的专业水准，品质当然无法回避；而面对国内市场，面对的是缺少游艇认知的新兴客户，在价格压力下，能省即省，由于缺乏设计等能力，游艇制造多用拿来主义，同质化的产品导致了价格竞争，缺乏品牌核心竞争力又无法产生品牌溢价能力，导致了一个恶性竞争环境，以用户价格作为导向，也就产生了中国消费者不重视品牌质量只重视价格的表现。但从实际中也看到，有的国产游艇已经意识到品牌与品质的重要性，加强品牌推广，重视游艇品质，产品更是直接推出到国际市场。游艇的品牌和质量并非中国消费者不重视，而是大部分的国内游艇不重视品牌的推广，不重视品质的宣传，缺少核心的品牌内涵和独特的品质，只能以简单的价格竞争，这也是国产游艇制造商需要重视的。

文章中虽然有部分值得商榷，但也是中国游艇市场的一个缩影，一方面外国品牌以销售手段为主导而不重视大陆市场的推广，一方面国产游艇制造业不重视品牌价值及品质推广，再一方面中国客户需要一个培育的过程，这都是现实存在的。在一个还未规范的市场，也导致诚实规矩企业经营的困难，也是诚实规矩企业的时间代价，但只有经历过时间的检验，才能成长为一个成熟的市场，当客户重视品牌、品质与价格相结合的选择时，才是一个成熟市场的体现。在经历过野蛮生长后的中国游艇市场，将是诚信规矩企业的生存沃土，中国游艇人任重道远，加油！

附件：美国船艇文章的内容，来源：飞林达游艇

新闻摘要如下（依据原文翻译）：

在中国游艇越好越难卖，越差越好卖

在近期各大国际游艇展会上，各游艇厂商都在将最新和最好的船型进行发布，不出例外的所有游艇品牌都在针对游艇的品质和样式做着努力，在美国及欧洲越来越多的船艇消费者对船只有着越来越高的要求，价格也在水涨船高，但迈阿密游艇展的事实告诉我们，品牌的努力在获得回报，美国消费者更喜欢品牌和品质更好的游艇，价格则不再那么重要。而一些试图用价格获取客户芳心的品牌，着实让他们失望了。

但是我们从很多品牌那里了解到的情况是，有一个国家的客户很有意思，越好越没有客户，越差的船，价格越低的船反而成为紧俏商品，这个国家就是远在亚洲的中国。我们从游艇工厂获得的调查发现，对于80%的游艇工厂都对中国消费者的独特要求表示疑惑。在追求更先进和品质更完美的现在，为什么还有客户会追求低质量，而且似乎他们对游艇的品质不那么关心，只是低价格就足以让他们很开心，这是很危险的事情，因为任何人都应该知道，在海上遇到突发事件时，唯一能让你开心和庆幸的就是你拥有一条极为安全和品质优秀的游艇。“迈阿密游艇展上我们接待了一些中国来的游艇公司和游艇客户，他们对降低成本的要求被我们回绝，因为我们不会为了他们的低价格去专门制造质量更差的游艇，那是违背我们意愿和理想的行为”某美国品牌游艇厂商说到。然而也有抱着不同态度的游艇工厂，“我们会根据中国游艇公司和客户的要求来专门为他们制造一些更低质量和低配置的游艇，我们会尊重每个国家客户的需要，因为那是对中国市场的尊重”另外一家美国某品牌游艇工厂的销售人员说到，“我们会保证原有配置基本保留，但会更换为更便宜和低端的型号，这样可以有效的降低整船的价格，而船体方面我们也会降低一些做工的质量，当然如果中国客户保护好一些，我们不会让船短期内出现质量问题，这样中国的消费者会在心里商获得一些安慰”。

好船在中国犯了难，越规矩的中国游艇公司生存越艰难

一些优秀的游艇品牌在中国生存的状况非常艰难，甚至面临多年只有一个客户甚至从来没有客户问询的局面，与同类型及同长度游艇相比他们的价格要高出许多，这也成了中国消费者购买的最大障碍。按照常理分析，优秀游艇的价格会比普通质量的游艇贵出一些，这是非常合理的，而中国普遍充斥着质量过低和价格过低的游艇，所以相比之下，价格差距甚至可以按倍数计算，而中国的消费者普遍认为低质量和低价格的游艇属于正常情况，而质量更好的游艇价格为异常，所以没有人会去购买这些更优秀的游艇，造成的结果就是好船在中国根本卖不出去。

而另一个有趣的现象就是越规矩的游艇公司越难生存，因为规矩带来的是表面的“高价格”，而单纯追求低价格的中国消费者并不喜欢诚实，他们喜欢“被骗”的感觉，所以很多游艇公司采取标配变选配和削减配置来方式来降低游艇的报价，迎合中国消费者对低价格的满足。这在美国是完全不会出现的情况，因为美国人更喜欢诚实而不是虚假。原文：海之蓝