近些年，在三亚，不管是平日码头上停的艇，还是展会上的艇，都让人觉得缺乏看点。

       停在三亚最好的一些艇几乎都是多年前售出的，近些年新增的好艇很少，个别曾经停在三亚的顶级超艇也已停在他处并在对外出售。

       目前，三亚最火的就是游艇租赁和二手艇买卖。

       一艘艇，如果其用途主要是在三亚运营出租，确实不需要太好。三亚三小时一趟港湾里转一转的租赁模式，自我宣传和客户渠道很关键，毕竟目前国内绝大部分的租客都不懂船也不太能分出艇的优劣。

       二手艇买卖本来就是现有旧艇之间的买和卖，赚取差价和佣金，涉足的人越来越多，也越来越杂。

      三亚游艇租赁和二手艇买卖这两块，整体的感觉，说得官方点就是“恶性竞争”，直白点说确实比较乱或者说卷。

       目前，在三亚，游艇更多的是生意，而不是生活。

       当然，也有少数游艇企业在坚持推广真正的游艇生活方式，希望能继续坚持下去，因为真的很不容易。

       正常情况下，随着城市的加速发展，三亚游艇的整体水准应该是越来越高的，但好像并不如预期…

原文：精艇网　观后感：由于市场大环境的不友好，加上去年疫情的“后遗症”，深圳今年游艇租赁也好，买卖也好都不尽人意，甚至也开始内卷消耗。希望深圳游艇市场不要走三亚的老路。