近一年来，随着各地方政府对当地游艇产业扶持政策不断出台，这块投资蛋糕愈发受到各路资本抢夺。近期，广东省游艇协会会长武田在广东省海陆空产业新年高峰论坛上透露，尽管当前国内游艇产业仍处于初步发展阶段，但随着游艇服务业政策部分倾斜，未来中国将成为世界最大的游艇新兴市场，其总投资规模恐达千万亿级别。预计广州新建和在建游艇泊位增加3000个，而粤港澳将成为国内游艇产业重要市场。

近年来，实体制造产业收益面临日渐下滑风险，房地产投资、高端服务产业投资愈发受到资本青睐，有这军工背景的保利集团、广州海格通信纷纷拟整合旗下资源，发力游艇产业。

      广东鸿威国际会展集团董事长王照云在本次中国广州国际游艇、房车以及通用航空博览交易会上坦言，近年来，外围经济环境不景气，广东制造业持续滑坡实体根本不敢做。很多投资瞄向房地产，但由于调控房产收益也遭遇波及接触到的很多公司投资房产均有所亏损但瞄向游艇高端的产业投资。

      网易财经注意到，去年开始除了广东，上海、杭州以及三亚等多地出台各种以游艇产业的规划措施。2014年底，广东省政府拟在广州、深圳、珠海、中山市为试点，推进粤港澳游艇旅游创新合作。在广州投资40亿元打造莲花山国际游艇城，目前一期泊位160个，预计二期泊位将在年底启动。其次三亚的南山港超级游艇服务中心完成了概念性规划，预计在2015年底建成投入运营。

      尽管多地扶持游艇产业政策陆续入市，武田向网易财经表示，目前游艇产业发展存在不少的问题发展非常缓慢。主要还是因为有关政策和规定层面，一个游艇码头俱乐部从规划到建设一直到能够停靠游艇，至少跑几十个部门、盖上百个公章，开数十次辩证会，花费不少，甚至用几年时间。

      他表示，游艇到底归哪个部门管，但都可以管一旦出事都不承担管，广东省曾推出12条精品游艇线，但迄今一条都没有游过。希望尽快对游艇产业改革，破除制约影响发展的措施。（原文：网易）