虽然冲浪在不少国人眼里比较陌生，但这项运动历史悠久，至少可以追溯到500年前。冲浪起源于古波利尼西亚人，虽然没有人知道古波利尼西亚人(Polynesian)何时开始从事这种冲浪活动，但是十五世纪时的夏威夷诗歌就已有冲浪的记载。

 

     公元1778年，英国探险家詹姆士·库克船长(James Cook)所指挥的英国皇家“决心号”(Resolution)与“发现号”(Discovery)发现了夏威夷，并在考艾岛(Kauai)的Waimea海滩登陆。库克船长和副手詹姆斯·金恩(James King)看到夏威夷人乘着一块长短不一的木板，在海浪上奔驰，感到无比惊异。“决心号”军舰的副长金恩形容夏威夷人冲浪时说：“他们在表演那些困难而危险的动作时，那种勇敢而娴熟的技巧，的确令人叹为观止。”19世纪初期，受宗教思想冲击，冲浪文化一度陷入黑暗期，直到1898年美国政府致力发展夏威夷的观光事业，才使夏威夷冲浪文化又再度兴盛流行。

 

     十七世纪中，卡拉尼摩库酋长(Kalanimoku)时期，版画家培理恩的作品中就出现目前所知最早的冲浪板资料。在很长一段时间里，冲浪板都是由木材制作而成，长度为一般人的身高的2-3倍，相当笨重。但即使是这样，也不妨碍冲浪者们精心制作加入祝福和祷告字样或图案等专属于自己的冲浪板。直到20世纪初期，冲浪运动推行到南美洲大陆，且随着现代工业的发展，终于在20世纪中期，冲浪板有了质的变化，聚氨酯材料开始取代木材。

 

     聚氨酯泡沫板生产的冲浪板相比传统木制冲浪板更加轻盈、稳定和快速，且有强大的弯曲特性，很多冲浪板艺术家爱它，因为在压板前很容易在这种泡沫材料上粉饰或绘画冲浪板艺术。但是聚氨酯的缺点之一是它的回弹性差，也就是说你的冲浪板最初所具有的强大弯曲特性会随着时间慢慢消失，最终冲浪板失去反应性能。另一方面，这种板材吸水，久而久之会引起泡沫材料褪色然后发黄。后来，市场上又出现了聚苯乙烯泡沫等较好的材料出现，并且被广泛使用。

 

     经过数百年的演变，冲浪板虽然已然有了巨大的变化，然而，却有人不仅仅满足于此。2004年，捷克的MSR公司凭借多年的引擎研发成功经验，成功设计和开发了一款与众不同的冲浪板——Jetsurf动力冲浪板。JetSurf 是一款高性能的动力冲浪板，给冲浪板带来的是打破传统的改变，更是质的跨越。它由前 F1 一级方程式赛车发动机设计工程师团队设计，使用由捷克布尔诺研发的 MSR 发动机。碳纤维的外壳、高功率的发动机、低气体排放和燃油消耗量的系统，成功令 JetSurf 成为高速、轻盈、便携及高性能的动力冲浪板。

 

     Jetsurf动力冲浪板长度只有180厘米，可以随心所欲地被商务班机、船、小车所携带。Jetsurf外壳采用碳纤维材料，使得冲浪板净重只有15千克，即使手提也一样轻而易举，使用者可以随时随地带着心爱的冲浪板前往不同的海域，无论是国内还是国外。由于Jetsurf带有MSR 发动机50.2 HXT以及独特的设计和技术使得它比起其他非动力冲浪板更容易让使用者站立与控制，初学者在平静上的水面上可以很快地学会滑行，获得信心后再提高速度感受驰骋的快感。冲浪板材质的不断更换和升级为冲浪者们制造了福利，使得更多的人可以享受冲浪的乐趣。