上海是中国第一大城市，在2016年中国城市GDP（经济总量）排名中再次位列第一，然而上海游艇产业的发展好像不太理想。

来自上海海事局的数据：

    全国游艇注册登记4977艘，其中上海登记112艘。

    全国在海事部门登记备案的游艇俱乐部有93家，上海有15家。

    全国开展游艇适任培训600多期，发放证书9000余本，其中上海633本。

    上海是中国最大的沿海城市，东览大海，北临长江，内有黄浦江、苏州河贯通市区，地理位置优越。全市境内现有大小河道24000余条，河道总长约21646公里，另有大小湖泊21个，海岛20余个，以崇明、长兴、横沙、洋山等岛屿最为闻名。上海市规划岸线总长577公里，以防洪除涝为主要目标的水利建设已使内河水网基本形成14个独立分片，可以直达江苏水乡淀山湖、太湖，为上海游艇业发展提供了有利的水网条件。总体来说，上海游艇外可入海走向深蓝，内可临湖踏入江浙文化腹地。

    按理说，上海地理位置优越，水域资源丰富，经济社会发展水平较高，在发展游艇产业上本应具有得天独厚的优势。

    但是，由于对资源的统筹利用不足等原因，目前上海游艇产业的发展还比较滞后。

    制约上海游艇业发展最大的因素也许是：无专门航道，码头资源紧缺！

    上海虽然是国内较早关注游艇经济的城市，但在基础建设上发展仍旧相对缓慢，水域资源、水上娱乐项目的开发建设相对不足。长江入海口、黄浦江的船舶流密集、通航状况较为复杂，缺乏专门航路，对游艇顺畅航行影响较大。如今上海游艇航行最频繁的区域位于卢浦大桥至杨浦大桥的黄浦江核心段，但此区域内航行的各类船舶较多，常出现游艇与摆渡船、货船甚至运沙船发生碰擦的情况。黄浦江上的泊位吃紧，游艇目前只能零星分布在外马路、高阳路等码头，且停泊费用高昂。此外，沿线也没有专门的游艇航行补给站等配套设施，无法满足游艇自由行的需求。

    其他原因就不多聊了……

    喜欢玩游艇的朋友其实可以考虑在横沙岛、崇明岛或浦东的海岸码头寻找适合的游艇泊位；喜欢在内河或者湖泊中航行的朋友，也可以考虑在上海内河、淀山湖或者太湖放置自己的游艇。

    其实没必要将游艇都放在离市区近的地方！