11月27日，大鹏杯帆船赛的第二个比赛日，也是赛事的最后一天。鉴于26日仅有IRC组完成一轮比赛，其他组别船队均无成绩，裁判长将船长会议及发出第一轮预告信号的时间提前，以期能尽早捕捉良好的比赛风力状况，各参赛船队就在这样紧张忙碌的气氛中有序驶离码头，开始了2016第五届深圳大鹏杯帆船赛的终极之战！
鉴于比赛海域现场风力状况，主委会将赛场移至七星湾游艇会出海口正面不远处海域，共进行2轮场地赛和1轮长航赛，并缩短了赛程，绕比赛航标跑一圈即冲终点线。上午10点左右，首先进行第一轮场地赛，飞虎统一设计组、DC-22统一设计组和IRC大帆船组分别间隔5分钟冲出起航线。老天似乎又跟大家开了个玩笑，刚起航时的一阵风力并没有持续多久几乎就停了下来，大部分船队几乎只能是漂着比赛。
1标附近三个组别船队挤成一团，DC-22统一设计组7号船远东队本想凭借绕标反超，却被前后夹击动弹不得还被下风船队抗议，虽然没有裁判但远东队还是认真的自罚原地转向1圈解脱，体现了良好的体育精神，绕过1标后大家都只能慢慢漂向终点线，由于退潮个别船队还出现了不进反退的状况，看着不远处的终点线大家只能无奈的笑着。小风天，更多的是考验各船队的策略、战术和耐心。
第二轮场地赛，裁判再次调整比赛路线，海面上终于刮起了一阵阵强风，裁判船顺势发起比赛，三个组别同样以间隔5分钟冲出起航线。良好的风力状况，使得憋了两天的各参赛船队迅速拿出看家本领，紧张刺激的氛围笼罩整个赛场，加上赛程的缩短比赛节奏也变得非常快。飞虎统一设计组起航时精彩激烈，中欧队、中帆航海队和南国鼎峰·悦帮队起航后一路领先，在绕过1标后迅速升起球帆直奔终点，并分别以第一、二、三名身份冲线。
而DC-22统一设计组起航时似乎并不着急，一条条慢悠悠的互相礼让着，在首轮场地赛第一的阿吉仔船队起航后选择航线失误陷入无风区，几经努力之下最终只能遗憾的以第三名身份冲线，Neil
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sails队抓住机会顺势反超一举拿下本轮冠军，由中国首个帆板世界冠军张小冬带领、帆板前辈组成的中国老肥婆队，清一式的大妈级队员，凭借不错的功底、不俗的实力，紧咬第一名Neil
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sails队最终收获本轮亚军。IRC大帆船组竞争也非常激烈，凭借更大的帆更好的受风，虽然最后起航但一路上还超越了不少其他两组船队，让一众船员羡慕不已，万科浪骑队表现依旧神勇，再度以第一名身份率先冲线，中帆航海队和宜牛操盘手紧随其后。
第三轮长航赛，起航顺序有所改变，先进行IRC大帆船组，然后是飞虎统一设计组和DC-22统一设计组。IRC大帆船组4艘大帆船一马当先奔向1标，三轮场地赛冠军、本届大鹏杯夺冠热门万科浪骑队由于船舵出现问题无奈退出比赛，中帆航海队一路遥遥领先，其他三艘大帆船也在绕过1标后升起球帆，劈波斩浪奔向终点，巨大的球帆和主帆一路上还不时“遮挡”其他两组仍然挣扎在风摆中苦苦迈向1标的小帆船的风，引来一阵“怨叹”！
飞虎统一设计组中欧队表现依旧抢眼，精准的航线选择、熟练的利用风摆，甚至一度超越了率先起航的3艘IRC组大帆船，着实令人惊叹不已。DC-22统一设计组最后起航，Neil
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sails队再次发力一路闪转腾挪直奔1标，远东队起航后与大部队航线脱离试图“另辟蹊径”，但却因此失误并遭遇一系列风摆甚至短暂无风造成落后，眼巴巴的看着众多船队绕标后返航时升起球帆飞快的从身边驶过。最终中帆航海队、中欧队、Neil
pryde sails队斩获所在组别长航赛冠军。
本届大鹏杯最有特点的就是小OP帆船赛，当一众成人队员在一边的赛场上比拼时，一群小朋友更是如初生牛犊，一人操作、判断、调整的小OP帆船，不但考验着小选手的体力，更是智慧和毅力的锻炼，相隔不远的两个赛场，大帆船、飞虎、DC、RS
Quba及OP帆船互相对照，形成了一副美妙的画面，这正是七星湾游艇会一直坚持的航海乐园的真实写照，整个海面不同的赛艇、工作船、救护船、媒体船、观赛船传出的阵阵笑声，传递着每个人的航海梦想，这才是赛事的真正意义，而不是仅仅在乎比赛的结果，30多名小OP帆船选手，更是中国航海的未来。
经过2天恶劣天气下的激烈交锋，综合场地赛和长航赛成绩，以及IRC组经过系数换算后，中欧队、Neil pryde
sails队和中帆航海队分别获得了2016第五届深圳大鹏杯帆船赛飞虎统一设计组、DC-22统一设计组和IRC组总冠军，蔡非池和陆凯豪分别获得RS Quba
组和OP组冠军，27日晚上主委会为获奖船队举办了隆重的颁奖晚宴。
飞虎统一设计组总冠军：中欧队
DC-22统一设计组总冠军：Neil pryde sails队
IRC组总冠军：中帆航海队
OP组和RS Quba 组总冠军：陆凯豪、蔡非池
此刻，领奖台上台下的男女老少、各行各业的帆船运动爱好者，将大鹏杯帆船赛全民航海的精神展现的淋漓精致。至此，2016第五届深圳大鹏杯帆船赛圆满结束，期待明年的大鹏杯您的到来。原文：海之蓝
