众所周知，台湾游艇制造业非常发达，产品远销欧美市场，尤其是在中大型游艇制造领域，台湾品质是受到买家认可的，但台湾游艇在大陆市场上占有率很低，台湾与大陆的游艇市场有何不同？台湾游艇制造业能否给大陆游艇制造业作为借鉴？海之蓝游艇专访台湾顶级游艇制造商高鼎游艇副总经理黄振邦先生，就相关问题进行了对话交流。

*高鼎游艇建造的JADE 959游艇 图／网络

高鼎游艇以打造顶级游艇闻名，缔造台湾游艇制造业多项新纪录，具备制作铁、铝合金游艇能力，从2003年接下当时LV总裁BernardArnault的超级游艇订单开始，而今已是台湾游艇制造业品牌的代表。

O：海之蓝
H：高鼎游艇黄振邦副总

O：黄总，请问您如何看待台湾游艇制造业？
 
H：台湾制造游艇能力很出色，品质闻名世界，台湾游艇可以销售到欧洲，代表台湾制造的游艇被欧洲高级市场肯定，特别是在中大型游艇，台湾品质受到很多买家欢迎，台湾品质就是台湾游艇的品牌。作为游艇除了设计外，制造中要重视装备及工艺，台湾游艇制造更加重视装备，台湾游艇制造装备世界一流，才能支持台湾成为国际顶级游艇制造，而台湾的游艇工匠精神也是首屈一指，游艇师傅的工匠精神是台湾游艇制造业的一大法宝，高水平的工艺品质是台湾游艇受到真实玩家青睐的一大法宝。
品牌度

O：我们看到台湾拥有高品质的游艇，但在品牌度上却不如欧美游艇，虽然说台湾游艇物美价廉，但这会否令台湾游艇失去了部分品牌溢价的能力？在竞争之下处于下风？
 
H：亚洲人多有品牌迷思，对于真正懂船的人，不会设定品牌为购买船只的标准，台湾优势就会凸显出来。以公司行号来说，品牌效益影响不是那么大。台湾游艇物美价廉，欧洲游艇几乎都是名牌，所谓名牌是亚洲崇尚西洋文化的结果。品牌有它的价值存在，必须花很多时间经营，台湾已经做了二十几年，我们所谓的品牌是台湾的品牌，拥有被世界肯定的水准。

*高鼎游艇建造的JADE 959游艇 图／网络

对社会的影响

O：游艇产业相比其他行业并不算大，关于游艇产业对社会的影响，您怎么看？
 
H：除了游艇制造，游艇周边，包括游艇本身经营、旅游、交通、购物、租赁等，牵动的产业很多，售后维修保养与相关服务，如为游艇相关活动提供食物、花束，还有码头附近的旅馆等。以欧洲来说，游艇带动整个周边产业，把文化观光结合在一起，这点是非常值得参考的。欧洲知名港口都停泊了一大片游艇，其带动诸多产业、养活大量人口、提供就业机会，很多知名历史古迹都与游艇产业息息相关，举凡周边消费、采购、旅游，无论富有与否，由最高级至平价路线，带动的观光商机不容小觑，游艇产业对社会的贡献应该值得重视。

游艇文化

O：文化是支撑游艇发展的一个重要因素，对比欧美等国，您怎么看待台湾以及中国大陆的游艇文化的不同?
 
H：欧洲游艇有文化背景支撑，拥有游艇是一种梦想，涵盖家庭享受、派对享受、私人空间、海洋活动……等等。反观台湾，目前政府已经开放自有艇权限，游艇文化推广却仍有一大段路要走，台湾小孩大多怕水，让人民喜欢海洋、海上活动、不怕水是政府必须加强协助的部分。大陆启蒙也不同，特别偏爱欧美文化，游艇对周边房地产造成影响，在游艇码头附近盖房子，主打海景、欧风。现今大陆尚未体会到游艇的附加效果，仅提供前端服务，后续支持与经营产业链仍须努力。

*高鼎游艇建造的JADE 959游艇 图／网络

大陆市场

O：谈到大陆市场，目前大陆市场进口游艇特别是中大型游艇，几乎是欧洲游艇，台湾游艇占比很少，您认为台湾游艇是否可以大量销往大陆市场？
 
H：以我来看，台湾游艇可以销售至大陆，但大陆市场得开放，而政府必须在民间推动游艇的普及性，包括游艇航行的便利性等，如从台湾开游艇去香港很容易，但从目前大陆的政策看到，深圳要开船到台湾却很困难。不能出海怎么玩艇呢？法令规章限制调整是重点。至于关税，现在很多人都在经营顶层客户，顶层客户对税金并不那么在意，他们买艘游艇挂个外籍，停在香港或者欧洲，就没有税金的问题，他们喜欢外国货，达到彰显游艇价值的效果。(小编也告诉黄总，其实目前大陆的游艇在大陆之间航行已经非常便利，但进出境因各种原因确实是比较麻烦的，近期看到大陆也在不断出台游艇使用的相关便利政策，以鼓励游艇旅游市场的发展。)

*高鼎游艇建造的JADE 959游艇 图／网络

配套产业

O：关于台湾与大陆市场，我们看到台湾的制造业非常发达，但消费端比较小，在市场销售方面的配套企业也非常少，包括媒体等等。两者之间可以怎么互补，共同发展？
 
H：对于台湾市场，以媒体杂志立场而言，其一是增加对游艇之报导，让大陆多认识台湾游艇，提供客户多一个选择；第二是加深技术交流，两边可以进行合作，包括买卖、游艇租赁、与周边服务，若大陆游艇持续发展，让台湾人去大陆的时候，也可以进行游艇相关的娱乐，这块是可以多加着墨的。台湾游艇要进入大陆市场，得先让大陆市场知道台湾游艇与相关设备，能够提升自身船的附加价值，有人向台湾厂商询价，厂商才会知道有商机，这就需要更多的宣传，让大陆用户更加了解台湾游艇的品质。
 
全世界最贵的奢侈品，第一就是城堡与庄园，第二就是游艇，台湾游艇是顶级标准，国外做得出好的品质但还未达顶级，而大陆则是走平价路线，东哥游艇早就进驻大陆，希望雇用大陆劳工制造出好的品质。大陆游艇出口外销，可以考虑购买台湾装备增加附加价值。

*高鼎游艇建造的JADE 95游艇 图／网络

借鉴？

O：相比较台湾游艇制造业，大陆游艇制造业有什么可以借鉴的地方？
 
H：游艇制造不能离开高品质的游艇制造装备，台湾游艇可以销售到欧洲，代表台湾制造的游艇被欧洲高级市场肯定，让业界对台湾游艇有兴趣，不只船体本身，还有周边产品，譬如将纬航的产品装备到卢森的船上，高鼎游艇装备能够卖给LV，以后就可以跟高鼎买装备，为自己游艇加分。

文/郑亦庭，编辑/小海