4月9日-12日，2015中国（上海）国际游艇展在沪举行，来自世界各地的船舶及游艇制造企业齐聚一堂。展会中，统一以蓝白相间展板布展的台湾展团格外引人注目。

　　台湾造船及游艇制造业实力如何？为此，记者采访了台湾区造船工业同业工会总干事马保玉。马保玉说，台湾的船舶制造企业多达100多家，年产值约500亿台币，主要市场为欧洲、美国和日本等发达国家。其中，台湾中小型游艇制造水平位居全球前五位。

　　近年来，受经济危机影响，欧美的游艇市场受到冲击，因此，不少台湾船舶制造业者期望打开大陆市场。据马保玉介绍，这是台湾造船同业工会第15次组织企业参加该展会，通过展会，台湾船舶制造业者不仅可以结交世界各地的同业者，也能开拓大陆及国际市场。

　　近年来，上海等城市正加大游艇码头的建设，游艇市场正呈现爆发式增长的状态，那么就全球而言，大陆游艇市场的现状及前景如何？对此，台湾般若科技股份有限公司业务部经理曾梓洋表示，相比于欧洲和美国等发达国家，公司在大陆市场的销售额不足1%，但大陆游艇市场有很大的发展空间，2014年，该公司在大陆市场的销售额增长了40%.

　　据介绍，大陆游艇市场主要以公务机为主，无论是从总量及性能上都和欧美市场有很大区别。那么，这1%的市场份额为何会吸引台湾业者呢，对此，台湾日昇船舶科技有限公司总经理张富贵直言不讳的说，上海是一座国际性大都市，来上海参展不仅可以开拓大陆市场，也能为他和全球客户提供沟通和交流的平台。