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游艇出口五年来首见2位数成长

     中华游艇网消息:我国游艇外销在2010年创下1.44亿美元的新低之后,近来已经陆续打出一个弧形底,2014年冲抵1.72亿美元的近期高点,年增13.16%,这是5年来首见产值2位数成长,值此产业准备扬升之际,返乡台商规划在高雄兴达港,可望再为游艇产业注入新能量。

     台湾游艇工业公会秘书长张学樵指出,去年我国游艇外销产值统计显示,外销订单金额年增逾13%,是自从2008年全球金融海啸,我国游艇外销产值在2010年,创下1.44亿美元的最低点之后,5年来成长率首度出现2位数的回升。

     如果再加上内销的金额,大概可以再增加1,000万到2,000万美元,张学樵表示,虽然国内游艇产业已经吃足8年来的苦头,现在终于可以稍为喘口气,不用再像以前做3天,休2天的窘境,现在,大家的接单都很平顺。
张学樵说,2014年外销游艇的艘次虽然只有120艘次,比2013年的139艘次少约13.67%,产值却高于2013年的1.52亿元,主要是外销游艇的长度,集中在大型游艇,这也是我国游艇朝向高价值化及大型化发展的成果,毕竟,高价值的游艇市场,受到景气变动的影响愈小。
      目前,外销区域仍然以日本、新加坡、香港、美国、和加拿大为主力外销重点,他认为,只要欧洲景气继续露出曙光,打了将近8年弧形底部的我国游艇产业,未来可望渐入坦途,再回到每年2到3亿美元的水平。
      现在反而是缺工情况,让业界担心,张学樵说,特别是北部地区的游艇制造商,即使开出40K以上的薪资待遇,还是人才难觅,年轻人来了,也不太能够待得住。
      为此,游艇公会除了以往跟东势高工等学校的建教合作之外,也将扩大与教育部的产学平台合作,为产业训练、引进更多的专业人才,投入游艇产业的产、销行列。
       特别是,高雄兴达港已经有新的游艇港投资案,正在启动,可望对整体游艇产业,有带动作用,张学樵并透露,其实该家返台企业,原本就打算投资南星游艇专区,可是,因为环评作业的问题而导致南星游艇专区延宕,厂商才寻求协助,转向兴达港。
据了解,该案将投资22亿元,发展游艇休闲产业,并结合后线土地,建设修造船厂、游艇俱乐部、会馆等,从游艇的制造、销售一直到后端的游艇出租服务,打造完整的游艇产业链。
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