8月2日，今年第4号超强台风“妮妲”约于凌晨4点在深圳大鹏半岛登陆，这对于位于大亚湾区域的多个游艇会的防台抗台工作是一次严峻的考验。所幸，在经受了台风的一次洗礼后，2日上午，从各家游艇会传来的消息证实均无重大损失。
台风“妮妲”于7月30日17时在西太平洋菲律宾东部形成后，经过吕宋岛一路西北偏西进入南海，一路狂奔并继续加强，逐渐形成超强台风，预计最大风速将达14级，路线如变化不大将会直奔广东珠江口，预测在汕尾与阳江之间登陆，而最可能的就是香港。到1号下午“妮妲”路径走向依然向香港及珠江口移动，但是，在6点多以后，移动路径开始往东移动，登陆目标转向香港东部，有可能转移到深圳东部甚至在大鹏半岛登陆。果不其然，“妮妲”于凌晨4点左右从大鹏半岛登陆，一路向西，横扫整个深圳区域，同时带来了大量的雨水，海面上兴起了4-6米的巨浪，狂风大作，深圳多处有大树被连根拔起，路面上到处看到台风破坏的威力。
南澳双拥码头，海水拍打在海岸上击起十多米海浪
罗湖，有整排树木被连根拔起...
“妮妲”登陆大鹏半岛对位于深圳区域的浪骑游艇会、大鹏游艇会、七星湾游艇会以及惠东区域的金融街巽寮湾国际游艇会、中航华南游艇会、合正东部湾游艇会等带来正面的影响。但是，各家游艇会由于准备充分，应对正确，并没有受到太大的损失。当然，也不是没有的，有一艘帆船因没有做好板扎而从岸上被吹落下海，也有游艇会有个别浮桥受损等。但作为抵御一个超强台风来说，这样的损失应该是可以接受的，如果能够更好的避免这些损失当然是更好。无论损失大或小，这一次防台抗台，都值得深圳游艇人总结…
首先，重视
台风预报出来后，几乎所有的游艇会马上进入了防台的工作准备状态中，各家游艇会利用各自的硬件设备特点进行部署。如大鹏游艇会甚至在更早前就采购物料备用，各家游艇会根据不同游艇的大小及特点，进行了转移、加固、上岸、进仓等举措，而入驻游艇会的游艇公司、船东们也积极配合，安排人力物力，以最大的限度保证游艇及其他财产的安全，各游艇会也都安排经验丰富的海务人员，在夜间不间断的进行巡查，排除隐患，以最大限度保障生命财产的损安全。正是因为这种上下重视的态度，保证了防台抗台工作的有序进行，也正是有了很好的态度，才能在抗台过程中发挥团队的精神。
其次，精神
从这次的防台抗台工作中我们还看到了深圳游艇人的航海精神以及海洋文化意识。大亚湾区的游艇会竞争之激烈大家平日有目共睹，但在这次的防台抗台工作中，由于各家游艇会的条件不同，部分游艇会条件无法为其停泊的所有船只提供抵御超强台风的保障，所以部分船只需要转移到条件更合适的地方。于是乎各家游艇会的停泊情况发生了翻天覆地的转变，而可喜的是接收的游艇会也似乎不介意“你”来自何方，甚至有游艇会免费让附近渔船进港停泊，并免费提供各种协助。在面对恶劣天气的威胁，如此互助团结的精神，难道不是航海精神吗？难道不是海洋文化的精粹吗？难道不是中国航海圈一直在寻找的文化吗？
最后，专业
深圳作为中国游艇保有量最多的区域，而大亚湾区是国内游艇会数量最多的区域，他们经常面临台风的威胁，深圳游艇圈已经积累了丰富的防台抗台经验，从防台的准备工作、游艇的安排、到抗台期间的对策等等，都体现了专业，专业才是安全的保障。在早前预报的台风可能直接袭击珠三角到路径改变实际上从大鹏半岛登陆，深圳游艇圈没有任何的侥幸心理而是做了最坏的准备。也就是在有专业知识和专业素养下才能更加有周密的部署准备，才能用最坏的准备迎来最好的结果。
当然，这次台风虽然强度很大，但因为移动速度快，雨水和风力造成的危害影响也相对减少。而登陆时间刚好是低潮位，也减少了游艇会因潮水上涨对浮桥桩柱的影响，如果“妮妲”强度大、速度慢、雨量大加上高潮位，可能就没有这么幸运，这都是这次台风给游艇人带来的又一次经验。台风已经离开深圳，各家游艇会也应该好好的总结经验和教训，以后才能防范于未然，保证生命财产的安全。
